據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)的銷量 3 月份再度下滑,隨著中國車企競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及部分消費(fèi)者因馬斯克的政治立場(chǎng)而抵制特斯拉,該品牌在歐洲市場(chǎng)的處境愈發(fā)艱難。
法國和瑞典的新車銷量連續(xù)三個(gè)月下滑,導(dǎo)致特斯拉在這兩國的第一季度銷量創(chuàng)下 2021 年以來最低紀(jì)錄。
近日,特斯拉汽車和門店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發(fā)生多起縱火和涂鴉事件,數(shù)十輛特斯拉汽車被焚毀,展廳墻面被噴上抗議標(biāo)語。
數(shù)據(jù)顯示,特斯拉 3 月份在法國售出 3157 輛,同比下降 36.8%;瑞典銷量為 911 輛,下滑 63.9%;挪威銷量為 2211 輛,降幅 1%。在丹麥,注冊(cè)量總計(jì)為 593 輛,下降了 65.6%;在荷蘭則下降了 61%,至 1536 輛。
按季度計(jì)算,特斯拉在法國的銷量下跌 41.1%,瑞典跌 55.3%,挪威跌 12.5%,丹麥跌 55.3%,荷蘭跌 49.7%。特斯拉在法國的市場(chǎng)份額從去年同期的 2.55% 降至 1.63%,被法國汽車協(xié)會(huì) PFA 歸類為“其他”的品牌所超越。
不過,西班牙和葡萄牙的情況有所不同。特斯拉 3 月份在西班牙的銷量增長(zhǎng) 34.3%,葡萄牙增長(zhǎng) 2.1%。盡管如此,該品牌在這兩個(gè)市場(chǎng)的季度銷量仍分別下降 11.8% 和 25.7%。
特斯拉在意大利市場(chǎng) 3 月份銷量增長(zhǎng) 51.3%,但整個(gè)季度仍下跌 6.8%。
研究機(jī)構(gòu) New AutoMotive 首席執(zhí)行官本?內(nèi)爾姆斯表示:“特斯拉在歐洲銷量不振,原因是多方面的。一方面,該公司未能推出在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型;另一方面,馬斯克在美國政壇的立場(chǎng)也正在疏遠(yuǎn)歐洲消費(fèi)者?!?/p>