新能源汽車高速發展，驅動電機進入發展快車道

驅動電機作為新能源汽車動力輸出的主要裝置，是確保整車具有良好動力性能的核心零部件之一，在下游新能源汽車的高速發展帶動下，驅動電機的裝機量也在不斷提升。據產業在線數據顯示，2024年前三季度中國新能源汽車驅動電機累計裝機量達到988.4萬臺，同比增長38.2%，其中三季度同比增長39.3%，規模比上年增長了113.9萬臺，裝機率也小幅提升。

插電混合裝機率逐季提升，份額占比逼近30%

從搭載驅動電機的新能源汽車能源類型來看，純電裝機率有持續呈遞減趨勢，2024年三季度相較去年同期份額減少逼近10%，這主要是受當前下游整車市場混電及增程式車型搭載率增長影響，但純電搭載率仍占據市場絕大部分份額。插電混合裝機率不斷增長，截至2024年Q3搭載率已逼近30%。
油電混合以及增程式互相博弈，其中隨著增程式車型相較純電有著絕對的技術優勢，解決了“里程焦慮”的技術痛點，可油可電更符合當下消費者的需求，2024年增程式搭載率再次得到提升，占比約為14.5%，相較去年同期份額增長約5%。

永磁同步電機占市場主導，但份額小幅下滑 

在當前的新能源汽車驅動電機市場中，主要應用的電機類型為直流電機與交流電機。其中，交流電機是較為常用的類型，涵蓋了永磁同步電機以及交流異步電機。而永磁同步電機在當下的新能源汽車驅動電機市場占據著主導地位，擁有絕大部分的市場份額，是驅動電機領域的核心力量與主流應用。
產業在線數據顯示，2024年三季度中國新能源汽車驅動電機裝機永磁同步電機占比約為94.5%，受多電機版本及其他類型搭載率的增加，市場份額有小幅下滑，但仍占據市場絕對的主導地位。

新能源汽車增勢良好，驅動電機步入快行道

盡管新能源汽車在過去幾年中已嶄露頭角，但其真正的黃金時代似乎才剛剛拉開序幕。當前全球各國政府為減少碳排放、改善空氣質量，紛紛出臺了一系列激勵措施，包括購車補貼、稅收減免、充電設施建設等，極大地推動了新能源汽車的普及，使其逐漸走入千家萬戶，成為交通領域的新興主流趨勢。
在此情況之下，預計2025年國內新能源市場將延續良好的增長勢頭，作為核心零部件的驅動電機也必將借著這股東風順勢而起，搭乘新能源汽車發展的快車，迎來新一輪增長機遇，在產業發展浪潮中綻放出新的活力。