上海2024年5月23日 /美通社/ -- 5月22日，領(lǐng)克08高速NOA首次官方直播。當(dāng)天下午，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍和AutoLab創(chuàng)始人趙奕一行駕駛領(lǐng)克08 EM-P從杭州出發(fā)抵達(dá)上海，一路體驗(yàn)高速NOA出色的上下匝道、主動(dòng)超車、語音變道等智駕能力。

ACC自適應(yīng)巡航、ALC自主變道、TAA大車主動(dòng)避讓、APA全自動(dòng)泊車、RPA一鍵遙控泊車、TLA交通信號(hào)燈提醒等功能展示

近期，領(lǐng)克08 NOA智駕功能完成重要升級(jí)，上線高速NOA、安全能力進(jìn)階及泊車、取車便利化等12項(xiàng)新功能。在此次行程中，領(lǐng)克08高速NOA為安全、順暢的駕駛護(hù)航。

領(lǐng)克08高速NOA擁有全棧自研的智駕能力，搭載億咖通?天穹Pro行泊一體智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)集成兩顆黑芝麻智能華山A1000芯片，綜合算力高達(dá)116 TOPS (INT8)，單顆芯片峰值算力高達(dá)58 TOPS (INT8)。算力完全滿足高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車等常用功能的需求，是目前完成所有車規(guī)級(jí)認(rèn)證且具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的量產(chǎn)芯片，這為高速領(lǐng)航輔助駕駛功能普及提供了可能性。

華山A1000芯片性能

華山A1000是首個(gè)量產(chǎn)符合所有車規(guī)認(rèn)證、目前唯一能實(shí)現(xiàn)單芯片支持行泊一體域控制器的本土芯片平臺(tái)，擁有豐富的傳感器接口，能夠支持L2+/L3級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。其內(nèi)置車載專用高性能圖像傳感器和實(shí)時(shí)計(jì)算機(jī)視覺和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器，以攝像頭傳感和AI計(jì)算為核心的技術(shù)框架。目前，華山A1000已獲得一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、吉利集團(tuán)、江汽集團(tuán)等國內(nèi)多家頭部車企采用，量產(chǎn)車型除領(lǐng)克08之外，還包括合創(chuàng)V09、東風(fēng)eπ007等。

在汽車的智能化競(jìng)爭(zhēng)中，NOA是智能駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)之一。黑芝麻智能基于華山系列芯片和武當(dāng)系列芯片，為主機(jī)廠和Tier1提供高性價(jià)比的NOA解決方案。

華山A1000可為車輛提供高速NOA領(lǐng)航駕駛輔助、APA、RPA等20多項(xiàng)ADAS功能開發(fā)。基于該芯片，黑芝麻智能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在50-100T物理算力條件下，支持10V(攝像頭)NOA功能的行泊一體域控制器BOM成本控制在3000元人民幣以內(nèi)。

NOA為人們帶來更智能、更安全、更便捷的駕乘體驗(yàn)，黑芝麻智能將以兼具高性價(jià)比和高價(jià)值的NOA智能駕駛方案，助力主機(jī)廠和Tier1實(shí)現(xiàn)差異化，讓領(lǐng)航輔助駕駛在更廣泛的車型上落地，從而為人們打造更美好的智駕生活。